Ez a harmadik egymást követő GC-szakasz az új emelkedő körül van, így közvetlenül a Cerviából induló lakókocsival Bolognába érve a célba érhetsz. Az új Giro-karaván gyakran indul Bulgáriából, így szombaton Dél-Olaszországban, Calabriában is lehet 11-et megtenni egy vegyes kirándulásra, és pihenőnapod lesz. A legújabb versenyprodukció pénteken lesz, az első szakasz Cosenzában lesz, ami ismét az új sprinterek kezébe adja a helyet, ha túlélik az új 13 km-es Cozzo Tunno emelkedőt 86 km után. Az utolsó bulgáriai szakasz a Szófia pályaudvarnál ér véget, és ismét a legújabb sprinterek javára válik a sor.
- Az új tifosi kétségbeesetten keres egy kiváló hazai nevelésű bajnokot, és Pellizzari támadójátéka tökéletesen illik a friss, késő dolomiti szinthez.
- Mikel Landa hiánya inkább megváltoztatja a Soudal-QuickStep Giro d'Italiával kapcsolatos ambícióit, a nagydöntővel kapcsolatos elvárásokat az olasz Filippo Zana kezébe helyezve, és nagyobb feszültséget okozva Paul Magniernek a győzelemért folyó versenyben.
- A kilenc fokból álló verseny mind a kilenc napja olasz földön, a Cesenatico északi városában megrendezésre kerülő Bonne Partenzán zajlik.
- Ezenkívül a 10. szakaszon szerepel a vadonatúj, 40,2 km-es egyéni időfutam a toszkán partvidékhez.
A legújabb 2026-os Giro d'Italia csak Bulgáriában volt elérhető, az új verseny harmadik nemzetközi Bonne Partenza volt az öt éven belül, mivel a szervezők, az RCS, mindig Olaszország határain túl keresnek városokat, hogy lebonyolíthassák az új verseny kezdőhétvégéjét. Az új, nagyra becsült, körülbelül három hetes, 21 szakaszos verseny a Nagy Túrák triójának nyitánya, amelyet a júliusi új Tour de France és az augusztusi Vuelta an excellent España követ. Az új versenyen induló Vingegaard a kilencedik férfi kerékpáros, aki mindhárom Nagy Túráján győzött, és a harmadik, mivel a Vuelta egy teljes, háromhetes Nagy Koncertkörúttá vált. A következő versenye a Nagy Túrák körútján lesz, ahol kétszer is a Giro Tour címéért küzd majd.
Carapaz, Ben Healy és Neilson bet365 sport Powless általában sokkal többet foglalkoznak az új Concert Tour de France-nal, így a Giro egy lehetőség az EF Education fiatalabb szakaszvadászai számára. Michael Valgren megmutatta, hogy visszatérhet a csúcsformába, és nagy potenciállal rendelkezik a Giro szakaszbajnokaként a Tirreno-Adriaticón aratott győzelmével, míg Samuele Battistella és Vincenzo Albanese a hazai csatornákon próbálnak láthatóvá válni. A mezőny és a csapat többi tagja tele van szakaszjelöltekkel, és lesznek fiatal versenyzők, akik megpróbálnak feltörekvni, így a szakaszok és a szökések bőven lesznek a Corsa Rosa körülbelül három hetében.
A tizedik szakasz Viareggio és Massa között több mint 42 km-en halad, így a verseny egy hosszabb, főként erőnléti időmérőt kínál a toszkán parton. Ez nem egy előzetes próbálkozás, ahol a GC-motorosok csak korlátozott ideig maradhatnak le. A több mint 42 km-es szakaszon a tempó, az állapot és a kimenő próbatétel képessége miatt a szakaszok helyett perceken belül lemaradások lehetnek. Az állami Giro versenyközpont élő időmérést, szöveges helyzetjelentést és versenyinformációkat közöl a szakaszon. Ez például hasznos egy szakaszos kiindulóponton, ahol a haladó monitorok elmondhatják a történetet, amíg a versenyzők a végéhez nem érnek.
Egy repedt ujj csak a legújabb sértés egy olyan csapat számára, amelyik nem tud szünetet tartani. Holmgren vezeti a GC-t, Balsamo pedig biztos a kategória tekintetében, a Lidl-Tripnek számos módja van az új verseny eldöntésére. Folyamatos nyomásra van szüksége, a Finestre-hez képest nincs szükség átcsoportosításra Sestriere előtt.
- Sok néző közül az út mentén választ egy helyet, és érkezéskor találhat egy parkolóhelyet.
- Afonso Eulálio továbbra is vezeti a diákok versenyét, Giulio Ciccone védte a legújabb hegyi kategóriát, Magnier pedig továbbra is az új kihívásokért felelős verseny lesz.
- Ez egy strapabíró parcour, amit senki sem akar majd a saját mezőny élén vezetni, ami azt jelenti, hogy egy hatalmas kitörésre biztosan sor kerül.
Bet365 sport | Profil 18. fázis: Fai della Paganella – Pieve di Soligo
A legújabb megoldások személyesek, megfizethetőek, nem átruházhatók, és például személyesen is részt vehet a kijelölt helyszínen. Az új elérhető összetevők és az új minősítési próba ideje a jegyén szerepel. Del Toro és Carapaz azonnal működnek, és a GC kategória éllovasainak hármasa indul, akik Yates-t továbbra is vezetik. Annak érdekében, hogy Roglič már ne legyen a tét, a fiatal olasz segít megtenni az első lépést az új maglia rosa kategória után.
Egy sík időfutam mindenképpen bekerült a programba, hogy segítsen rávenni az új TT-specialistákat, Remco Evenpoelt, Primož Rogličot és Jonas Vinegaardot, hogy nyugodtan csatlakozzanak a legújabb Giróhoz, amely azonban csak a második olaszországi versenyen volt sikeres. Vannak magas időeredmények, a GC-n túli versenyzőktől kezdve a meredek mászásokat kipróbálókig. Azonban a mai nap után rengeteg magasságot kell még meghódítani, így a küzdelem aligha egy TT-specialista álma. A tavalyi hosszú, sík időfutamon néhány brit versenyző dobogós helyen végzett, köztük Ethan Hayter és Josh Tarling, de 2010-ben minden remény Gannára, Vinegaardra, Jay Vine-ra és talán Edoardo Affinire irányulhat.
Giro d'Italia 2026 14. szakasz – Élőben, látva és elkezdve a kifutást – frissítés
Az új Giro a Fekete-víz folyó partján, az UNESCO által is elismert Neszebár ősi városával kapcsolatos pénzügyi intézményeket hozza el a versenyre. A nyitó szakasz meglehetősen sík terepen halad Burgasz tengerparti külvárosában, ahol számos kiváló körút közül lehet választani, de mindenképpen egy nagyszerű versenyhez kell vezetnie. Pogačar egyesült arab emírségekbeli csapata csak a megerősítést szolgálja, és azt a nagy utazást tűzte ki célul, amelyet a 2025-ös Trip de France-szal együtt tűzött ki célul.
Ezáltal a szakasz közepe sokkal nehezebb lesz, mint pusztán a hossza. Azok a csoportok, amelyek az utolsó emelkedő előtt szét akarják osztani ellenfeleiket, arra ösztönözhetik Önt, hogy feszültséget fokozzanak, ahelyett, hogy az utolsó 12 km-re várnának. Az Egyesült Királyság jogai a TNT Football és a HBO Maximum csatornáin állnak fenn, így a brit nézőknek használniuk kell az egyik funkciót, hogy élőben nézhessék az új szakaszt. Az új 2026-os Giro d'Italia útvonal egy teljes szakaszból 3466 kilométert ölel fel, és 49 150 méteres szintemelkedést jelent a 21 szint alatt. Minden kerékpáros befejezte az új szakaszt, az Afonso Eulálio (Bahrein győztese) által biztosított általános kategóriában nem történt változás.
Ki jósolta volna meg Simon Yates, Jai Hindley vagy Tao Geoghegan Hart győzelmét? Ekkor jutottunk el a Végtelen Területre, a 2026-os Corsa Rosa csúcspontjához. Az utolsó szakasz két részre oszlik: az első egy felvonulástól a mezeken át egészen a GC-ig, a második pedig egy sor körút egy tömegszórakozással teli sprinttel. Ez a dombon át vezet, mielőtt a szárazföldre indulnánk, és a Vezúv előtti kört teszünk meg, mielőtt a tengerparti Nápolyba érnénk, az utolsó 70 km-ig, ami a városban van. Bár az új szakasz nagy része nem nehéz, az utolsó 650 méteren a legújabb sprinterek észhez térnek. Ismét ez a tökéletes ugródeszka a szökevényeknek, akik az új kupacból indulnak, és nem a szokásos felükkel indulnak.
A lakásod völgyi ösvényeihez vezet, azonban magasabbra emelkedik, így megduplázhatod a Piancavallo-t. Az új 14,4 km-es emelkedés a 8,9%-os szintről indul, ami meredekebb, mint amennyi idő alatt másztál, és nehezebb lesz, mint bármi, amit a Journey de France-ról másztál. Tao Geoghegan Hart azt mondta, hogy a 14,4 km-es szintről 8,9%-kal emelkedsz 2020-ban az összetett győzelemhez vezető úton. Az új emelkedő 135 km után kezdődik, és addig folytatódik, amíg az új találkozó 1665 yardnál véget nem ér, tele az új fő Appenninekkel, a meredekebb és több mint szörnyű 13,5 km hosszú Roccamorice autópályával.
A legújabb dán favorit Felix Gall, az 1400 méteres szintkülönbség utolsó emelkedőjén mutatkozott be. Mögötte a portugál Afonso Eulálio küzdött a legújabb rózsaszín trikó megvédéséért. Minden szakasz eltérő lehet a hatótávolságban és a fizikai igénybevételben, és az egyes szakaszok jellemzői is mutatják, hogy milyen versenyzőnek kell teljesítenie, különben hogyan fog végződni a verseny. A Paris-Sweet-en a srác pontos dokumentációval 4 másodperces előnnyel állította, néhány történelmi szólójel után, és két domináns lejtővel követte őt a Volta a good Catalunya-tól. Az ilyen típusú előadások a világ egyik legerősebb szakaszos kerékpárosává teszik – és talán a leginspiráltabb versenyzővé a mezőnyben, amely a te Can get-ed felé tart.
Adam Yates szerint korábban nem használták a Giro pályán, de a 2024-es Journey de Suisse-en többször is megnyerték a csúcsot. Ezenkívül a versenyzőknek meg kellett küzdeniük Roccarasóval, mielőtt felcsévélnének Blockhausba a verseny legkorábbi állomására. Végül az új mezőny Albániában fejezi be a pályát, ahol egy nagyszerű 160 kilométeres hegyi szakasz és 2700 méteres emelkedő vár a verseny előtt, miután az olasz pályára érkeznek. „És ha egy nagyszerű »új« ország úgy dönt, hogy magával ragadja a kerékpározás új varázsát, akkor jó ok arra, hogy élvezze. Albániának lehet, hogy nincs erős hagyománya az atlétikában, amely soha nem szenvedett el jelentős eseményeket, egyébként kiemelkedő győzteseket hozott volna, de mindig van ok, és romantikus randevút rendeznek, először új dolgokkal és szépséggel” – állt a csapatvezető közleményében.