Tartalom
Oscar Piastri aerodinamikai gereblyéket viselve jött ki a boxból, míg Lando Norris nem, azt javasolva, hogy a csapatuk az egyszerűtől kezdve kutassák az új részeket. A legújabb ragyogó izzók éjszaka a legcsillogóbb Las Vegast mutatják, ráadásul az év egyik legalacsonyabb hőmérsékletét eredményezik, ami valószínűleg az egyik legnagyobb kihívást jelentő versenysorozattá teszi a versenymérnökök számára. Az F1 2025-ben harmadszorra teszteli a modern Vegas-i autópálya-rendszert, ismét 200 mérföld/órásnál gyorsabb szakaszokat kombinálva némi városnézéssel, mivel a Strip mentén és a ragyogó Fields-en halad.
- Ewan egy olyan időszak után csatlakozik az Autosporthoz, ahol szerkesztőként számos ügynökségnek írt, többek között a RacingNews365-nek és a GPFans-nek is. Ez idő alatt biztosította a Grand Prix-t és az Autosport kiadásait, mivel a News magazin hitelesített munkatársa.
- Russell csapattársa felé menetelt, és az SQ2 végén új tétet tett, ami miatt Antonelli kénytelen volt beérni a második hellyel, Lando Norris pedig a harmadik helyen végzett.
- A döntő pillanat azonban a 31. körben jött el, amikor Russell gyorsan lelassított, mivel meghibásodott az elektromos egység, mielőtt kénytelen lett volna megtorpanni.
Miért rendkívül fontos az FP1 egy sprint hétvégén?: pinnacle promóciós kód
A pilóták sok kört tesznek meg teljes gázzal, aztán későn és nehezen kell fékezniük, hogy lekörözzék az ellenfeleket, vagy védekezzenek a nehézségek ellen. A Circuit Gilles Villeneuve egy 4,361 km-es pálya, amely az Ile Notre Dame-hoz kapcsolódik, elegendő időt kínálva teljes gázzal, nagy fékzónákat és versenyképes kerékvágást. Ez az év egyik legrövidebb köre, ami sűríti a forgalmat, és különösen fontossá teszi a forgalmat, a boxutcát és a terepjárós autók idejét. Az FP1-et a figyelmeztető zászlók és a korlátozott időbeosztás zavarja meg, így elég idő jut a tesztelésre, ami különösen fontossá teszi az időmérőt és a versenycsatát az új befektetői vásárlás megismerése szempontjából. A Mercedes jobban tűnt, mint egy kör, míg a McLaren elég erősnek tűnt ahhoz, hogy szorosan versenyezzen a csatatéren. A pénteki néhány szokáslecke első próbát nyújtott az agresszív beszerzéssel a gyors, magaslati versenyen, és a Mercedes uralta a menetet.
Bár a sportág korábbi névcsatáinak többségénél ez lehetett volna a helyzet, az új Abu Dhabi Nagydíjat 2026 decemberében rendezik meg ismét. A csillogás és a pompa ellenére, ami az F1 vegasi esti csatájáról eszünkbe jut, a Seat Unique kiváló, körülbelül háromszoros belépőjegyet kínál az idei versenyre, még pinnacle promóciós kód ebben a Brazil Nagydíj csomagban is. Mivel ez a történelmi Holland Nagydíj, amely a közeljövőben megrendezésre kerül, a jegyek azonnal elérhetők, kis mennyiségben itt a Seat Novel-en keresztül. A SportsBreaks néha 3 vagy 4 éjszakás osztott csomagot kínál a Magyar Nagydíjra, valamint egy teljes vasárnapi belépőjegyet, amelyek ára 775 fonttól kezdődik. Ennek ellenére csak a pénteki versenyre lehet belépni 199,88 fontért, székfoglalással, amely prémium széket biztosít az FP1 és FP1 belépéshez a K1 / K2 tribünről.
46/48. kör: Ideiglenes digitális menedékhely autó!
Néhány lehetőséggel kapcsolatban indexelték a rendszeredet az autókkal kapcsolatos munkáról – a legfontosabb, amelyben elsősorban az új kuplung kioldására utal, ha az autót kiveszik, és a legújabb motor nem működik, a másik pedig a legújabb megjelenésgátló programot jelenti. Ha jó sötét képet festesz a legújabb Lawson-élményről az új piros zászló miatt, az új FIA is megerősítette elkötelezettségét a pályabírói ismeretek fejlesztése iránt a jövőben. A Race Bulls-t 31 100 euróból 20 000 euróval zárták, miután az FIA lelkes felmérést végzett, miután Liam Lawson piros zászlót vetett be a Kanadai Nagydíjon. Ha a Kanadai Nagydíj bajnoka, Russell az első negyedben beállította az első sebességet, Verstappen nem örül a Red Bullnak, az új holland nagy biztonságot érez az RB21-gyel.
Colapinto nem tudott reprezentatív köridőt állítani közvetlenül azután, hogy az Alpine-nak elektromos probléma adódott a legújabb eset elején. Lawson elfordította a figyelmét, Albon a falnak csapódott, Ocon pedig a szalagkorlátoknak csapódott, szennyeződést hagyva a pályán. Az utolsó piros zászlós kísérlet néhány perccel később történt, amikor Esteban Ocon a falnak csapódott, miután az A524-esével a 4-es kanyarból kivezető friss kijáratnál leengedte az irányítást, egy hírhedten problémás helyen, ahol a szegélyek hátul is felborulhatnak, ha az autó nincs jól befelé ívelve.
- A hétvégén egymás ellen csapnak össze a Mercedes sztárjai, George Russell és Kimi Antonelli, akik korábban még soha nem szerepeltek a csapatban, és úgy érzik, hogy esélyük van egy megbecsült győzelemre a bajnoki címért folyó küzdelemben.
- Közvetlenül ezután rövid piros zászlót kapott, egy újabb hosszú távú intő jel időszakra, amikor Alex Albon a következő pályán a falnak ütközött.
- George Russell a 2026-os kanadai nagydíjra ajánlotta fel magát, miután egy figyelemre méltó utolsó kört futott a Circuit Gilles Villeneuve-ben, legyőzve a Mercedes csapattársát, Kimi Antonellit.
- Amióta a 2025-ös F1-es világbajnoki címet Montrealba küldték, a Forma-1-es autók energiahiánya egyértelműen a McLarenre hárult.
- A továbbiakban minden figyelmünk továbbra is az autó teljesítményének növelésére irányul, izgatottan várjuk a következő fejlesztéseket, és biztosítjuk, hogy ott teljesítsük a kitűzött célokat, ahol az alapért küzdünk, és a következő, ne csak a harmadik és a végsőkig.
Miután az új ülésen felmerülő problémák soká váltak, nem fejezte be a főfutamot, bár előtte rövid időre előreugrott, hogy tizedikként megelőzze. Mivel az Aston Martin-Honda próbálkozik, valóban, a Cadillac-eket hátul támadva, az alapsebessége sokkal jobb, mint a Miamiban. Alonso Lawson segítségével az SQ2-t teljesítette, Albon pedig nem indult, de egy jó kört tett meg előtte, de túl erősen hajtott, és orrával az akadályba ütközött.
Ez azért történt, mert Miamiban kettős dobogós helyezést értek el, Lando második, Oscar pedig harmadik lett. A frissen regnáló világbajnok az év első győzelmét is megszerezte a Miami Dash-en, a rajt előtti első futamban. A Mercedes gyermeke, Kimi Antonelli a Notre Dame téren érkezik, hogy megnyerje az országos bajnoki címet 100 fonttal a ciklusa előtt.
Szabad viselkedés 1. lépés – Kanadai
A következő piros zászló tucatszor jelent meg, amikor Alex Albon a 6/7-es kanyarban kifelé menet megsérült, miután egy kiváló mormotának ütközött. Szerencsére Albonnak sikerült kiszabadítania magát az ülésből a saját motorja alatt, és látható égési sérülések nélkül vitték le a pályáról. Körülbelül három figyelmeztető zászló után a legújabb FIA-dupla hosszabbításokat jelentett be, amelyek segítik az FP1-et a kategóriában, ami a legnagyobb élmény Alex Albon tragikus sérülésének elkerülésében egy kiváló mormotától. George Russell egy késői FP1-es megpördülést szenvedett, de megúszta, amikor Mercedese óvatosan nekiment az új motornak. A legtöbb Verstappent később küldik ki, mint egyszerűen csak jobban a Red Bull csapatától, és az első energiáját kivágták, hogy kiváló hangkorlátozásokkal küzdjön a négyes kanyarban.
A srác a legtöbben a VSC alatt állított ki, mint a legtöbben a szakmájukból, de majdnem véget vetettek a versenynek, miután egy esős területen átestek az oldalfalnak, és eltörték a felső szárnyukat. Az új duó hasonló rajtrácsot foglalt el a hétvégi versenyhez, mint ahogyan az új 100 km-es versenyen is indultak – de ezúttal valami nem sikerült olyan jól. A verseny előtti közös kritériumok szerint mindkét autó középkategóriás gumiabroncsokkal volt felszerelve, de Piastri a közeljövőben rádión jelezte róluk az első körben, mivel a friss eső megakadályozta őket. Leclerc vezette a rajtteljesítményt Montrealban tíz teljes perc után, amikor a srác beszorult a gumiabroncsaiba a 3. kanyarban, majd a külső gyepen kormányzott.
A Formula 1-es lépésén túl, hogy segítsünk a MotoGP-ben, egyenesen a legújabb paddockból jelentkezünk, mivel szeretjük az összes sportágunkat, ahogy ti is. Ennek ellenére lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezhessétek a hirdetésmentes és követőmentes weboldalt, és továbbra is használhassátok a hirdetésblokkolót. Max Verstappen az FP1-ben beállította az ütemet, amely csekély előnyben van a Williams duójával, Alex Albonnal és Carlos Sainzcal szemben.