A hangolási szélesség és a boxutca beállítása emellett különbséget eredményezett a Dunlop-kanyar hosszában, és lerövidítette az új kört a 30 méterről. Egy másik jelzőközpontot is kiépítettek a pálya leglassabb szakaszán, a Mulsanne Place után, hogy a szervezetek megnyissák a boxutcai csevegőszobáikat az emberekkel anélkül, hogy túl sok fennakadást okoznának a kezdő/végállomáson. A rajongók nem mulasztják el a versenyzést, ahogy az autók nagy sebességgel száguldanak át a boxutcán, mielőtt elérnék az eredeti átmenetet.
Belépés game bookers | VENIR Bien au Routine
Hivatalos jegyértékesítő és privát kempingügynök az új Ce Mans 24h és a Ce People's Antique birtoklásához, a motorsport rajongóitól és a többi szurkolótól függően. Bármelyik útvonalat is választja, mindig jobb előre tájékozódni, különösen a nyári versenyhónapokon. Az átkelések könnyen megtelnek a különleges ajánlatok megjelenése után, és a verseny előtti hétfői indulások általában a legkeresettebbek. A hétköznapi utazás a versenyre, vagy a verseny utáni keddre való visszatérés általában a legjobb elérhetőséget és pihentetőbb élményt nyújtja. Dover legújabb kompja a leggyorsabb átkelést biztosítja Calais-ba, akár 1 óráig is eltarthat, a DFDS, az Irish Ferries vagy a P&O pedig fél órát, az Eurotunnel pedig körülbelül 35 percet.
Segíts összeállítani a legjobb útitervedet
Az Egyesült Királyság északi részéről érkező utazók akár a Hull/Rotterdam átkelést is választhatják. Azoknak, akik a Motorsport Travel úti céljainak köszönhetően saját utat szerveztek, erősen ajánlom a Le Coach vagy a Ferry szolgáltatást. A Ce Bus (Eurotunnel) az egyik legkönnyebben megközelíthető, mivel időzített átkelést kínál.
Az új Circuit de la Sarthe Északnyugat-Franciaországban, Le Mans-tól távolabb található városban található, Párizstól néhány órányira nyugatra. A legújabb pálya maga Cé Mans városától délre található, számos kisebb falut is érintve. Ezen települések mindegyike a nevét viseli a versenyzés híres oldalainak, köztük belépés game bookers Arnage-nak és Mulsanne-nak. A rajongók az Egyesült Királyságban utaznak, ahol minden esemény garantáltan felejthetetlen élményt nyújtanak az új dallamok fel- és levételekor – a progresszív hiperautóktól az örök klasszikusokig, és minden, ami a kettő között van. A 16 (Sommer), 17 (Durand), 18 (ACO) és 19 (Lagache) is hasonló élményt nyújt.
- Motorsport események és munkálatok Motorsport Entry, Duke Traveling & Autosport Global.
- Az új pályákat néhány nappal a gyakorlópályák és a csata előtt írták alá, és szinte azonnal újra megnyitották a legújabb verseny lezárása után.
- A legjobb kezű játékos felé haladva, komolyan térj vissza a másodlagos erőforrásokhoz, ha kifejezetten fékezést alkalmazol.
- Attól függően, hogy hol keresik a vállalkozás helyszínét, lehet, hogy van kényelmesebb hely, például Portsmouth/Caen, vagy Poole/Cherbourg.
- A 16-os (Sommer), 17-es (Durand), 18-as (ACO) és a 19-es (Lagache) is ugyanígy gondolkodhat.
Az első Mulsanne-i sikán egy háromkanyaros sorozatot próbál ki, és ezért a legjobb eredmény elérése érdekében a helybenmaradástól indul. Pontosságot igényel, mert a jó kijárat az új probléma csúcsán áll a következő hosszú szakaszon. A fékrendszer párhuzamosan működik azzal a fehér tartománygal, amely az új autó egyenesben marad. Az első ütésnek keménynek kell lennie, mivel az ötödik sebességből visszakapcsolsz, így második lépésekkel haladhatsz. Próbálj meg a kerékpadra vágni, a piros kolbászos kerékpadkákon át a felnikbe kerülve.
De nem, maguk az új résdobozok általában láthatók, így a rajongók megtekinthetik a legújabb javításokat és a vezetőváltásokat valódi kiindulópontként. Érteni fogod, ahogy az autók felveszik a versenyt a legújabb Dunlop Contour gumikkal, de nem tudod elkapni az élményt a kanyarokból, és 3-at fogsz. Az egyik nem azt jelenti, hogy hiányzik a lépés, de nem, mivel a bátrak általában arra kondicionálják az autókat, hogy kapcsolóval lépésben egy előzés előttük álljanak. Az utolsó balkanyar beállításához törekedj arra, hogy szinkronban legyél a füvön, mielőtt az új adatmentési út keresztezi az új utat. Fordulj el, amikor elkezdesz liftezni, és nézz a tetejére, ahol a középső kanyar piros kolbász alakú szegélye van.
Ha úgy döntesz, hogy lefoglalod a Charles de Gaulle autóját, és autóval mész a Ce People's repülőtérre, az út kevesebb mint három napig tart – a versenynapi látogatókat nem számítva. A világ körüli turisták vagy azok, akik nem hajlandók autót vezetni, repülővel is utazhatnak Franciaországba. A Ce People's repülőtérnek van egy kis repülőtere, de ezt a repülőtéren belül meg lehet tölteni, így a legjobb, ha elrepülsz a párizsi Charles de Gaulle repülőtérre, és az új állomást az új pályára viszed.
Vasárnap előtt ultrahangos kütyüket szereltek a pályára, hogy véget vessenek az előző évi probléma megismétlődésének, amikor a kóbor állatok miatt több edzést is félbe kellett szakítani. A csapat adatai a nyitó eseményhez képest csökkentek; a kitűzött indulók száma kiváló volt, 65 100 jegytulajdonost hirdettek, ami 30 100-zal kevesebb, mint az előző évben. A 2011-es, 2012-es és 2013-as három F1-es esemény közül a Red Bull Racing pilótája, Sebastian Vettel bizonyult az élen, minden eseményen győztesen. A srác azt állította, hogy körülbelül három futammal van lemaradva a pole pozíciótól, és az első két helyen annyira elszánt volt, hogy a harmadik fordulóba mindenki másnak bejutott, így egy jó kört (és még a következőt is, ami csak a hézag miatt jelent meg) tudott vezetni. Az új, kész verseny 3,192 mérföldes szakaszról szól, és 16 átmenetet tartalmaz látható szintkülönbségekkel.
Az új pályákat néhányszor a viselkedési tréning és a verseny előtt próbálják ki, és szinte közvetlenül az új verseny befejezése után nyitják meg újra. A szakembereknek minden évben csapdákat kell felállítaniuk vagy eltávolítaniuk a közösségi területeken. Az új de los angeles-i Sarthe verseny egy másik versenyhelyszín a világon. Körönként 8,47 kilométer (13,65 mérföld) hosszan húzódik, és olyan állandó zenei területeket egyesít, amelyek lezárt nyilvános csatornákkal rendelkeznek, így egy helyi csatatér, egy helyi életmód múzeuma lett.
A vadonatúj Circuit de la Sarthe egy egyedülálló pálya, amelynek története több mint 100 évre nyúlik vissza. A Matt Damonnal és Christian Bale-lel feltűnő Ford kontra Ferrari című filmben megörökített Ce Man továbbra is a világ egyik legismertebb és leglegendásabb pályája. Az új Dunlop Connect az egyik legnépszerűbb dallam a motorsportban, a Terre Rouge pedig 1939-ből származik, valamint az 5,5 km-es Mulsanne-i pálya.
tizenkettő (Benoist) közelebb kerül a saját kontúrod új belépőjéhez, ahol a versenyzők gyorsan elérték a célt, és ez közelebb van a Wimille melletti új dalhoz. Jól rálátsz az új boxutca kijáratára is, miközben az autók a javítások vagy a versenyzőváltások után visszatérnek az új versenyhez. Az ikonikus versenyen kívül az új pálya más nagy versenyeknek is otthont ad, köztük a Community Survival Tournamentnek, az új Eu Ce Mans Seriesnek és a Le Man's Classicnak. Az új Le People's Vintage egy nagyszerű kétévente megrendezett kiállítás, ahol az 1920-as és 1970-es évekbeli történelmi versenyautókat állíthatnak ki, így kötelező látnivaló a motorsport-rajongók és a klasszikus autókölcsönzők számára. Ha igazi motorsport-rajongó vagy, nincs olyan hely, amely összehasonlítható lenne az új Circuit de la Sarthe-tal, közismertebb nevén Ce Mans-szal, ahol kivételes, középkategóriás izgalmat élvezhetsz a túlélőversenyzésből. A festői franciaországi Le People's városában található híres versenypálya arról ismert, hogy itt rendezik meg az új, évenként megrendezett 24 órás Ce Man's-i versenyt, amely valóban elnyerte a motorsport egyik legelismertebb eseményének titulusát.
Az idei évre az új szervezők létrehozták a hagyományos Concours d'Elegance új visszatérését, és egyedi látványosságot teremthetsz a kiállítás és az új kirándulások és gyűlések számára. Az új InterClassics Maastricht egy igazi klasszikus autóélmény a Benelux államokból. Néhány weboldalbeli változtatással a modell a Classic Car Tell you Maastricht nevet kapta. Ez az egyik első számú jármű a naptárban, és a szervezők hűen tükrözik az idei naplemente történetét. Az ACO ügynökeként örömmel segítünk, ha bármilyen speciális ülése van, vagy kempingezéssel kapcsolatos kérdéssel fordulsz hozzánk.